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在航空工程中，airplane flutter 是一个非常关键且令人关注的现象。它指的是飞机结构在气流作用下产生的自激振动，这种振动可能会导致严重的结构损坏甚至飞行事故。
简单来说，飞机颤振是由于飞机的某些部件（如机翼、尾翼等）在高速飞行时受到空气动力学影响，产生周期性运动，并进一步放大这种运动，最终形成一种自我增强的振动现象。
飞机颤振通常发生在特定的速度或高度下，当飞机的结构刚度、质量分布和空气动力学特性达到某种不平衡状态时，就容易引发颤振。这需要通过精密的风洞实验和计算机模拟来预测和避免。
工程师们会通过优化飞机设计、使用更轻更强的材料、增加结构阻尼等方式来减少颤振风险。此外，现代飞机还配备了先进的飞行控制系统，可以在颤振初期进行干预，确保飞行安全。
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